Hedon Motor Sport - Jelang 2020, Honda juga menghadirkan sosok Facelift baru dari Motor yang lumayan banyak juga terjual di Indonesia yakni Honda Rebel 500. Motor yang kalau di eropa masuk ke segmentasi Motor Di area SIM A2 tetap menghadirkan Mesin twin sejajar 500 cc dengan beberapa hal baru. Apa saja yang baru itu ? berikut tmcblog rangkum buat sobat sekalian semua.
Buat Konsumen di awal tahun 2020-an atau yang biasa disebut dengan generasi Z biasannya sudah terbiasa dengan dunia digital dengan demikian Sepeda motor sendiri pada dasarnya punya tantangan bukan hanya sekeda sebagai alat Transportasi. Sepeda mtoor juga diperlukan untuk mewakili dari gaya hidup, sikap, attitude, dan mengekspresikan identitas diri.
Mr Keita Mikura, the Large Project Leader (LPL) dari Honda Rebel mengerti ini. Sehingga mulai 2020 Honda Rebel 500 didesain berbasiskan ide Motor custom yang memperlihatkan segi Klasik, timeless namun juga memiliki cita rasa kekinian dan style kontemporer. Mudah diakses, mudah dikendarai serta bisa menjadi layaknya sebuah Kanvas kosong untuk menuangkan imaginasi.
Semua lampu - lampu Untuk Honda Rebel 500 MY2020 sudah LED dengan ukuran diameter 175 mm dengan mounting dari alumunium diecasting. Di buritan juga hadir pula lampu rem LED Oval super pipih.
Untuk MY2020, motor ini masih mengguankan mesin dan sasis yang sama dengan Motor sebelumny. Masih 471 cc twin dari basis mesin CBR500R. Untuk kepentingan cruiser, Honda telah me-remapping PGM FI berikut juga hadir perbedaan Valve timing sehingga terjadi shifting karakter High rpm dari CBR500R ke karakter torque-heavy bottom-end output dengan penyaluran tenaga yang tetap lembut. Spek Mesinnya torsi maksimum 43,3Nm @ 6.000rpm dikombinasikan dengan power maksimum 34kW @ 8.500rpm.
Genre dasarnya juga masih fat-tyred ‘bobber’ style, minim pewarnaan dan Grafis serta menghadirkan jok solo yang bisa di custom menjadi tandem dengan menggunakan dua baut saja. Untuk 2020 Honda Rebel mendapatkan revisi di bagian seat dan setingan suspensi. Perubahannya ada di fork spring rates dan jumlah / kuantitas dari pelumas Suspensi untuk mengahdirkan Damping suspensi yang lebih lembut. Dimensi Trail di 110mm dengan 28° rake; 1490mm wheelbase, 690mm seat height.
Suspensi belakang juga ada perubahan di mana sekarang sudah nitrogen-charged dengan revisi spring rate, perubahan bentuk karet damper untuk menghasilkan damping yang lebih konsisten. Untuk Rodanya berukuran 130/90-16 depan dan 150/80-16 belakang.
Untuk tahun 2020, juga hadir Versi S dari Honda Rebel 500. Versi ini hadir lebih dengan penambahan asesoris saja sih yakni berupa smoke screen, retro front fork covers dan gaiters, Slipper clutch, plus Jok special diamond-stitch style.
Kapan masuk Indonesia yah? Karena selama ini untuk Versi 2019 ke bawah, benar benar struggle kalo pakai rebel jika melibas tikungan - tikungan di twisty road.
Technical Specifications Honda Rebel 500 MY 2020
ENGINE
- Type : Liquid-cooled, DOHC
- Engine Displacement (cm³) : 471
- No. of Valves per Cylinder : 4
- Bore Stroke (mm) : 67 x 66.8
- Compression Ratio : 10.7:1
- Max. Power Output : 34kW/8,500rpm
- Max. Torque : 43.3Nm/6,000rpm
- Oil Capacity : 3.2 litres
FUEL SYSTEM
- Carburation : PGM-FI
- Fuel Tank Capacity : 11.2L
- Fuel consumption : 27km/litre
- Starter : Electric
- Battery Capacity : 12V
- ACG Output : 0.5kW
- Clutch Type : Wet multiplate
- Transmission Type : 6-speed
- Final Drive : Chain
FRAME
- Type : Steel Diamond
- Dimensions (LxWxH) mm : 2,205 x 820 x 1,090
- Wheelbase : 1490mm
- Caster Angle : 28°
- Trail : 110
- Seat Height : 690mm
- Ground Clearance : 125mm
- Kerb Weight : 191kg
- Turning radius : 2.8m
SUSPENSION
- Type Front : 41mm Telescopic forks
- Type Rear : Showa twin shock
- Rim Size Front : 16M/C x MT3.00
- Rim Size Rear : 16M/C x MT3.50
- Tyres Front : 130/90-16M/C 67H
- Tyres Rear : 150/80-16M/C 71H
BRAKES
- ABS System Type : Two channel
INSTRUMENTS & ELECTRICS
- Instruments : Digital
- Headlight : LED
- Taillight : LED
Posting Komentar